大船渡線の情景 1

　地味な路線。
沿線人口も少なく、臨時列車の入線もない。（ポケモン・トレインが走るけど。）
今、さかんにローカル線の存廃問題が議論されている。
現実的には、ここは2020年度の1日１キロあたりの乗客数は514人。
国鉄時代の廃止ボーダーラインの2千人の1/4である。
行ってみた。
　駅構内の風景。
意外に交換設備が残っている。
もっとも駅間距離が長いので、撤去してしまうとダイヤが維持できないのだろう。
　また、有効長が長い。
最盛期には旅客列車の編成も長く、貨物列車も運転されていたからだと思う。
側線があるのは保守用車が入線するためかも知れない。
　いずれにしても、まだ国鉄の匂いがする路線。